贱畜当马桶喝圣水吃黄金

　　央视网消息(焦点访谈)：全国政协十四届二次会议今天(3月10日)闭幕。今年两会，习近平总书记在参加政协联组会时强调，要推动经济社会发展绿色化、低碳化，为高质量发展注入新动能、塑造新优势。在参加江苏代表团审议时，总书记也强调要积极促进产业高端化、智能化、绿色化。绿色发展是高质量发展的底色，新质生产力本身就是绿色生产力。美丽中国的建设，不仅要靠严格的生态环境保护，也要靠产业的绿色低碳转型。今天的节目我们继续跟着总书记上两会。

　　3月6日下午，习近平总书记看望参加全国政协十四届二次会议的民革、科技界、环境资源界委员，并参加联组会，听取意见和建议。联组会上，总书记就资源环境问题强调，广大环境资源界委员要在加强生态环境保护、以高水平保护支撑高质量发展上作出新贡献。

　　全国政协委员张甘霖：“总书记用朴实的语言讲述了我们国家十八大以来在生态环境领域取得的一些成就，同时指出我们要保持定力，用科学和实干一点一点去解决问题。”

　　全国政协委员傅声雷：“生态保护是发展的基础和前提，而高水平保护是高质量发展的支撑，这也是我们工作的行动指南。”

　　全国政协委员曹荣：“总书记讲到环境资源界的委员责任在肩、大有可为，也体现了总书记对生态文明建设的重视，这也为我们后面履职提供了根本遵循。”

　　环境资源是十四届全国政协新增加的一个界别。环境资源也是习近平总书记十分关注的一个领域。党的十八大以来，在习近平生态文明思想的引领下，“绿水青山就是金山银山”“生态优先、绿色发展”“人与自然和谐共生”“人不负青山、青山定不负人”深入人心，指导新的实践，带来新的改变。

　　全国人大代表高纪凡：“光伏行业从当时的技术、市场、设备三头在外，到如今市场规模、技术水平、生产制造、产业链完善程度全部全球第一，领跑世界。”

　　在3月5日首场“代表通道”，全国人大代表、光伏科学技术全国重点实验室主任、天合光能股份有限公司的创始人高纪凡，结合企业发展情况分享了光伏行业对绿色发展发挥的作用。

　　在江苏团驻地，记者见到了高纪凡。1997年，高纪凡开始在光伏这个绿色能源赛道进行创业。2002年，他所在的企业响应国家西部无电乡通电工程光伏电站建设，到西藏建设独立光伏电站为当地百姓送电。那里发生的故事，至今让他印象深刻。

　　高纪凡：“当我们把光伏电站闸推上去通电的时候，一下子整个村庄都亮了起来，一个藏族小姑娘第一次看到电灯的时候，那种惊喜兴奋的眼神让我终生难忘。”

　　近十年来，我国坚持贯彻新发展理念，光伏行业也进入了发展的黄金期。高纪凡带领企业抓住机遇，不断进行技术的创新突破。他所在的企业25次刷新电池转换效率和组件输出功率的世界纪录。在这个过程中，高纪凡也亲眼见证了我国光伏产业不断创新，从小到大、从弱到强的发展过程。

　　我国的清洁能源发展有多迅猛，让数据来说话。10年来，我国清洁能源消费占能源消费总量的比重，已从2013年的15.5%上升到2023年的25.9%，能源消费结构持续向清洁低碳转型。截至2023年底，我国可再生能源发电装机容量达到15.16亿千瓦，占全国发电总装机的比例为51.9%，历史性超过火电装机。其中，太阳能发电装机容量突破6亿千瓦，风电装机容量突破4亿千瓦。

　　全国人大代表王钧：“我所在的金昌市，新能源发电占比达到了74.8%，对于实现‘双碳’战略具有重大推动作用。”

　　全国政协委员薛景霞：“中国是负责任大国，在可再生能源领域取得的成就令人瞩目，为应对世界气候变化作出中国贡献。”

　　清洁能源的开发利用可以说是我国生态优先、绿色发展的一个缩影。而生态环境的变化就在我们每一个人的身边。在两会的“部长通道”上，生态环境部部长黄润秋介绍了我国去年一年在生态环境方面取得的亮丽成绩单：全国地级及以上城市PM2.5平均浓度比2023年目标降低3微克/立方米，全国地表水水质优良断面比例达到89.4%，比“十四五”的目标提高4.4个百分点。

　　建设美丽中国是全面建设社会主义现代化国家的重要目标。而当前，我国生态环境保护结构性、根源性、趋势性压力还没根本缓解。那么今后绿色发展如何发力？习近平总书记在政协联组会上强调，要推动经济社会发展绿色化、低碳化。加强资源节约集约循环利用，拓展生态产品价值实现路径，积极稳妥推进碳达峰碳中和，为高质量发展注入新动能、塑造新优势。而发展新能源是推动经济社会绿色低碳转型的关键。

　　全国人大代表冯兴亚是广州汽车集团股份有限公司的总经理。2011年，他所在的企业开始布局新能源汽车。

　　冯兴亚：“最大困难是决策性的困难，传统汽车是主要的收益来源，新能源汽车是一个新的产业需要培育，它是不赚钱的，但是如果不做新能源汽车没有未来。2014年，总书记当时提出发展新能源汽车是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。”

　　出于国家战略的考虑，2017年，广汽集团把新能源汽车从传统汽车业务中剥离，作为单独的战略性板块来发展。到现在，广汽不仅有引领行业、全球领先、自主研发的新能源车，还建成了全球新能源汽车唯一的灯塔工厂。

　　这些年，不仅是广汽，还有很多的汽车企业认识到新能源汽车是我国汽车产业在国际竞争中实现弯道超车的有效路径。同时新能源车对人们绿色生活方式的养成、降低碳排放的贡献也让企业找到自身的价值。

　　全国人大代表朱华荣：“一辆新能源汽车比传统汽车的碳排放量降低40%多，如果整个保有量都是新能源汽车，意味着我们的碳排放量会大幅度降低。我认为新能源汽车的发展构建了一次新的能源结构变化，特别是对于清洁能源的像光伏、水电、风电，这些促进价值是最大的。”

　　新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。在举国体制的支持下，我国新能源车攻克了多项重大技术难关，短时间内实现飞速发展。

　　虽然我国新能源汽车产业发展取得了一定成效，但目前仍存在关键核心技术供给不足、支撑保障能力有待提升等问题。今年春节，充电难、低温导致的电池衰减、新能源车出海岛难等问题，暴露出新能源车还有很多亟待解决的痛点。

　　解决新能源车自身痛点的问题关键在电池。全国人大代表、南开大学副校长陈军带领他的团队一直致力于电池领域的科技攻关。在3月8日的“代表通道”上，他跟大家分享了一个好消息。

　　陈军：“未来1年到2年，我们要突破600瓦时每公斤固态电池的研发，让充一次电，电动汽车就可以跑1000公里以上，同时在快速充电、低温性能和安全性能方面，也都要大幅度提升。”

　　打通新能源车发展中的堵点，不仅需要相关研究领域的创新突破，还需要相关基础设施的配套建设做支撑。3月4日，我国首个电动汽车智慧充换电示范区在江苏建成。这个示范区将依托智能算法，系统对充电车位实际状态、充电价格、排队等待时间等信息综合研判后，向车主推送最优充电方案。

　　新能源车只是绿色发展的其中一个方面。而建设美丽中国是一项系统工程。习近平总书记在联组会上提出了一系列要求，再次强调了“要守牢国土空间开发保护底线，完善生态环境分区管控体系，夯实高质量发展的生态基础。全面准确落实精准治污、科学治污、依法治污方针”，指明了协同推进降碳、减污、扩绿、增长的绿色发展之路。代表委员们纷纷表示要干到实处，努力把思路变出路、把美好愿景变成幸福实景。

　　今年两会上，很多外国友人都对中国如何发展绿色低碳经济特别感兴趣。因为中国在全球的绿色发展领域树立了一系列标杆：我们已经建成了世界上最大的清洁电力供应体系，我们是世界上最大的新能源车出口国，我们去年“新三样”产品的出口总额首次突破了万亿元的大关，等等。在外国友人看来，“绿水青山就是金山银山”不仅为中国设定了一条新的发展道路，也将助力全球绿色发展和可持续发展目标的实现。就像一位代表说的，产业“含金量”离不开发展“含绿量”。夯实高质量发展的生态基础，中国式现代化的新图景才能更美丽。

【编辑:邵婉云】